空と海の狭間に　第三章「絆」

土曜日は用事があったので、日曜出船するかどうか悩んだが、まぁ目が覚めたので給油にだけでも行ってみようということで、タコ釣りの準備だけして昼前に出かけました。

で、港に着いたのは１時過ぎ、何もしなくても汗だくになるような暑さの中、高い堤防に遮られて無風な港内で汗ボトボトで給油していたら、タンクに付属しているホースが劣化して折れてしまい、中途半端に１０Lくらい残して断念。

２時過ぎに出港して１５分ほどでタコポイントに到着。
先週の帰りにO崎マリンに寄ったら会長が、「タコは夕マズメ、今からやで」と言われたので、昼間はあまり期待しないで待つ。
それにしても暑い。
だいたい風は太陽の方向から吹いてくるみたいで、重いタコテンヤが風上になるので自分は太陽に向かって釣ることになる。
キャビンを風上にむけて日陰を作ろうと操作するが、そうすると風が当たらなくてムワっと暑い。
糸も船の下に回り込んだりして釣りにくいなぁと思いながら、釣れない時間を過ごす。

しばらくして最初のアタリがあり、かなりいい型のタコが上がってきたが、竿の向きが変だったので船上に上げる場所が確定せず、水面でモタモタしていたら逃げられてしまった。
近くにいたNEOの人に笑われてしまった。がーん！
やはり一気に船上に上げないとダメだ。
そのためには結構竿の長さが邪魔になる。魚を釣ったら竿を立てながら取り込むものだが、タコの場合はそんなことしていたら水面で逃げられてしまうので、竿を下げたまま巻けるだけ巻いて一気に船上に放り上げなければならない。リールを巻きながら竿を取り回すのはコツが必要。
手釣りのほうが取り込み率が上がるんじゃないか？

と考えながら、アタリは時々あるが１匹も取り込めないまま夕方になってしまった。
ポイントを変えて流してみるが、あんまりアタリがない。
太陽が傾いて直接顔に当たるので暑くて耐えられない。
船をクルクル回しながら日陰を作らなければ死んでしまう。
５時～６時が勝負と粘りましたが、目標の５匹には届かず結局４タコどまりでした。



日が暮れたら後片付けがしにくいので、急いで帰港し船にオシメをしていると、O崎マリンの前にいつも楽しそうな遊覧船？「ぶるまん艇」が大人数で帰港してきました。
これは帰りにご挨拶にいかないと！と思い、片付けて駐車場のほうに向かいながら自船を見ると、なんとスパンカーが開いたまま…。（アホや！熱中症か？）
引き返してスパンカーをたたんでいたら完全に日が暮れて真っ暗。
もう顔もよく見えないし、明日は仕事なので早く帰らネバダということで、ご挨拶は次回におあずけにして、急いで帰りました。

帰り道にチラッとPLの花火を見ました。